O maszynie

Manitou MSI 30 D K ST5 S1, rok 2022, około 400 godzin. Półprzemysłowy czołowy wózek widłowy z dużymi oponami; silnik Kubota Stage 5, 50 PS/37 kW; napęd hydrostatyczny; udźwig 3 000 kg. Maszt wymaga potwierdzenia: wyposażenie standardowe podaje maszt duplex z dobrą widocznością 3 300 mm, natomiast konfiguracja podaje maszt triplex z wolnym skokiem 4 700 mm. Karetka FEM 3A o szerokości 1 260 mm; dołączony przesuw boczny Cascade tej samej szerokości; krata ochronna ładunku. Pochylenie masztu 12° do przodu/10° do tyłu; joystick z trzecią/czwartą funkcją; zestaw czwartej funkcji do masztu triplex i zestaw zwiększający ciśnienie obwodów 3–4. Opony również wymagają potwierdzenia konfiguracji: standardowo SOLIDEAL 12.5/80-18/12 R4 z przodu i 7.00/12 12ED Plus z tyłu, obie pozycje z szerokością całkowitą 1 330 mm; dodatkowo wymieniono CAMSO ED PLUS 300-15/18 8.00 z przodu i 7.00-12/12 5.00 z tyłu. Metalowe poszerzenia przednich błotników podają całkowitą szerokość opon 1 300 mm. Cechy: pełzanie; automatyczne zwiększanie obrotów silnika pod obciążeniem hydraulicznym; plastikowy fotel z zawieszeniem mechanicznym; oznaczenia Manitou; pionowy wydech na przeciwwadze; Easy Link Standard; pojemnik na dokumenty; lewe/prawe lusterko; dwa przednie i dwa tylne światła robocze LED; halogenowe oświetlenie drogowe; lampa ostrzegawcza LED; akumulator 12 V 110 Ah 750 A; metalowa osłona chłodnicy; zamykany korek paliwa; alarm cofania; homologacja maszyny CE; interfejs osprzętu do masztu triplex z wolnym skokiem; niemiecka książka serwisowa i instrukcja. Dołączone narzędzia: widły 100 × 45 × 1 200 mm i łyżka objętościowa 1.0 m³ z wywrotem. Źródło podaje brak gwarancji; nie stanowi to warunków sprzedaży naszej firmy.