O maszynie

Massey Ferguson 6S.165 Dyna-VT Exclusive, rok 2023, około 1 500 godzin. Silnik wysokoprężny AGCO Power; 50 km/h. Silnik/przekładnia: dodatkowy wstępny filtr paliwa z separatorem wody; boczny wydech z DOC/SC/SCR, emisja Stage 5; przekładnia Dyna-VT; wielofunkcyjny podłokietnik i dźwignia MultiPad. Hydraulika: CCLS 110 l/min; przewody/złącza load-sensing; elektryczne zawory 1–2 z mikrojoystickiem MultiPad i dźwignią dekompresji; elektryczne zawory 3–4; jeden zawór przedni; przedni podnośnik dwustronnego działania 3.2 t; szybkozłącza kategorii III z kulami/tulejami; automatyczne stabilizatory dolnych cięgieł. Bezciśnieniowy powrót oleju i zewnętrzne sterowanie podnośnikiem, zaworami i WOM. Podwozie/WOM: amortyzowana przednia oś napędowa ND; tylna oś z półosiami wysuwanymi; hamulce pneumatyczne; tylny WOM 540/1000 z elektrycznym wyborem Standard/ECO; skrętne przednie błotniki; całkowita szerokość błotników z poszerzeniami 2.55 m; opony Michelin 540/65 R28W i 650/65 R38WS. Kabina: zawieszenie mechaniczne, automatyczna klimatyzacja, radio DAB+, elektrycznie regulowane i ogrzewane teleskopowe lusterka szerokokątne, luk dachowy, obrotowy fotel Super-Deluxe oraz tylny spryskiwacz/wycieraczka. Prowadzenie/elektronika: MF Guide RTK z NovAtel, Section Control, dwa terminale Datatronic 5. Lampa ostrzegawcza i szesnaście świateł roboczych LED. Wymieniono również hydrauliczne kierowanie, przekładnię z rewersem i odbiornik GPS.